连云港SKL1型条生产工厂
（4）下心盘直径增大到355mm，降低心盘单位面积压力，减少裂纹产生

需要指出的是,锚固螺栓的横向刚度和绝缘缓冲垫板的剪摩擦刚度均与铁垫板下垫入的调高垫板的厚度有关,为安全起见在试验时应使铁垫板下调高垫板的总厚等于允许的大厚度

2、该新型铁路道岔轨撑，通过设置的副轨撑对钢轨底部的另一端进行固定，通过设置副抗力板，加强了轨撑的内侧面承受横向力的能力，通过将轨撑与连接块通过第三螺栓连在一起，对连接块起到了收紧固定的作用，通过设置插槽，便于对插块进行固定3）使车辆在曲线上所形成的内接平顺，使旅客感觉舒适

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的 ，需要各种不同性能要求的条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，性好的条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证条有足够的性，即保证条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 

高强度螺栓预拉力确定准则
通过拧紧螺母的方式,螺栓中除产生有张拉应力外,同时还附加有由于扭转产生的应力,因此,螺栓在拧紧过程中及拧紧后是处在复合应力状态下工作2．站线采用有砟轨道时，轨道结构设计应符合下列规定：(l)到发线应采用60kg/m无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨


轨下垫片主要是起摩阻力和调高作用

昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制 15质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。