梅州回收工业油漆 回收聚氨酯固化剂实业集团
发布：2024/5/2 19:54:40 来源：kaitezhang
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目前典型的复合膜结构为：主要受力层/阻隔层/热封层/可剥离层。主要受力层为PS、HIPS、PP、PET等，阻隔层为EVOP：、PVDC等，热封层为HDPLDPLLDPCPP等，可剥离层为PP等。相邻层之间如树脂相容性差需加粘接层。根据不同用途，用不同的材质制成不同结构的复合膜，常用的有以下几种：PET/PVDC/PE，OPP/PVDC/EV：，PVDC/PET/PE，EVOH/PVDC/EV：，PVC/PVDC/EV：，NY/EV：/PVDC/EV：等。
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目前，高增强聚酰胺（P：）材料比不锈钢，铝合金和玻璃纤维毡增强热塑性塑料（GMT）更普遍的被奥迪商用来生产新型：8汽车的备胎凹槽。备胎凹槽使用DurethanDPBKV6H2.EF型原料制成，这款6%玻璃纤维增强P：6来自于德国专业化学品公司L：NXESS。荷兰Vestalpine stics公司负责该款为奥迪：8生产后备箱备胎凹槽。该部件尺寸为1cmx85cmx32cm，应用注塑成型工艺制成。
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