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发布:2024/5/1 17:04:44 来源:kaitezhang
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好了明确了这一点之后,咱们再继续往下掰扯小学水平的数学题。如果将特斯拉ModelS的锂电池全部更换为等容量的石墨电池,以“充电7秒钟续航35公里”来计算,48公里的续航力只需充电96秒,这个时间不比普通汽车加油耗时慢——其实算上在加油站排队和交费等时间,们会发现,自己进加油站加一次油的耗时不止96秒。时(36秒)将特斯拉ModelS充满电,充电桩输出是125千瓦时;秒将特斯拉ModelS充满电,充电 时,即1小时耗电4687.5度——强调一下,这还只是理论数值!85千瓦时的电池容量在1小时快充模式下耗电125千瓦时,损耗就高达47%(即125/85-1%=47%),而在96秒内充电85千瓦时,其损耗远不止这么点,这对整个充电系统的散热要求达到了一个极其变态的高度!好,就算有能力建造散热能力极其变态的充电系统,咱们接着往下算:保守而言,高速公路上的服务区加油站都可以同时容纳6辆车加油,以此为例,每个服务 =28125千瓦时,这是一个什么概念呢?这么说吧,三峡电站总共有32台7万千瓦的水轮发电机,总装机容量高达22,4,千瓦,就算全负荷运转,也只能承担796个服务区的充电站用电量——如果考虑到实际充电损耗和输变电损耗,这个数值将至少下降三分之一,约为53。

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因历史和使用习惯等问题,目前热塑性性体尚无统一命名,大部分地区习惯以英文缩写字母TPE统称热塑性性体。TPE具有环保无安全等性能,且有优良的着色性,触感柔软,耐候性,抗疲劳性和耐温性,性能优越,可以循环使用降低成本,既可以二次注塑成型,与PP、PPPS、:BS等基体材料包覆粘合,也可以单独成型。世界上已工业化生产的TPE(热塑性性体)有:乙类(SBS、SIS、SEBS、SEPS)、烃类(TP、TPV)、双类(TPTPI)、氯乙类(TPVTCPE)、氨酯类(TPU)、酯类(TPEE)、酰胺类(TP:E)、有机氟类(TPF)、有机硅类和乙类等,几乎涵盖了现在橡胶与树脂的所有领域。

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