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发布:2024/4/29 8:39:33 来源:kaitezhang
空中客车公司结合金属结构件的优点,采用超声波或X-射线等无损检测方法弥补产品缺陷,通过与研究机构的合作,发出了 的无损检测方法并继续发 的超轻型合金,并确信无论是金属材料还是复合材料,都有各自的优势。空中客车公司率先使用碳纤维增强型复合材料替代金属材料。与传统的飞机材料相比,碳纤维增强型复合材料有强度高、质量轻、抗腐蚀和具有超级耐久性灯优势。碳纤材料在飞机结构重量中所占的比例,从1985年占:31-3机型的5%,到:38的25%,再到:4M的35%,直到将于213年投入运营的:35XWB的53%,是一个循序渐进的过程。


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这些材料可采用多组分复合注塑工艺,为成型瓶塞、密封和面罩增添“柔软触感”和人体工学特点。在邵尔:硬度3到8度的整个硬度范围内都具有良好的屈挠性,用於替代 级TPE材料,如热塑性硫化性体(TPV)或烃类热塑性性体(TEO)时具有成本优势。这些TPE配混料自然透明,采用RTP公司的相应的EMD系列着色剂可以充分着色,采用这些着色剂可使预着色树脂和色母料符合生物相容性要求。Blackmore解释说:“这些半透明或透明材料是许多 产品的材料,适用於多种I类和II类器械中。

 

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