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发布：2024/4/28 20:42:57 来源：kaitezhang

模块化设计、模块化生产，也是众多车企一直追求的方向之一。目前很多部件及系统，已经实现模块化生产，如侧门系统、仪表台系统、发动机系统等，近年，前端模块成为车企模块化关注热点之一。熊飞介绍说，28年，前端模块为全金属结构，超过15个零件组成，到214年，全塑框架、局部金属嵌件增强的集成化模块前端结构能够实现3%的减重效果，并大量减少零件，而且采用PP-LFT材料，成本低。结构优化也带来轻量化效果。

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工程塑料的性能特点主要是：与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；与金属材料相比，容易，生产效率高，并可简化程序，节省费用；有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。工程塑料的发展历史工程塑料是在2世纪5年代才得到迅速发展的。尼龙66树脂虽然早在1939年就已研制成功并投入生产，但当时它主要用于纤维，直到5年代才突破纯纤维传统用途，经过成型塑料。

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