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发布:2024/5/4 12:14:30 来源:kaitezhang
与传统材料相比,FFU具有更长的耐久性以及更低的运转成本。经过反复试验后,FFU聚氨酯轨枕已经始在德国 应用。在勒沃库森化学园,新的一套装置将生产区铁路与德国铁路网络的连接。由于聚氨酯轨枕具有多种特殊优点,如重量轻,吸水率低,更耐用等,聚氨酯轨枕可用于铁路转接处、隧道、桥梁甚至用于整套铁路系统。在日本,每年有约9,跟聚氨酯轨枕铺设,并有13万条轨枕已经在使用中。从巴黎,经由布鲁塞尔、安特卫普和鹿特丹到阿姆斯特丹的新的高速铁路也在应用聚氨酯技术的轨枕。


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同时,材料的透明度很高,坐在驾驶舱里就能够看到窗外的全景。据了解,这款汽车是为23年勒芒24小时汽车耐力赛而设计。本田:与3D打印公司合作大空间车型丰田汽车公司与日本一家软硬件技术公司Kabuku合作打造了短程电动汽车系列MicroCommuter。Kabuku公司在3D打印技术领域有很强实力,其3D打印技术被称为Rinkak,常被用来打造汽车外板。MicroCommuter除了给驾驶员宽敞的空间,还用于宣传并能够在位于西南部Kamakura地区的公司总部附近狭窄的道路上驾驶。

 

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