湖州回收硼酰化钴回收丙烯酸油漆省-市-县

发布：2024/5/1 12:02:24 来源：kaitezhang

汽车行业花了多年时间才稍微把碳纤维材料从豪华车转移到量产车型，除了由于CFRP的成型要耗费大量的人工和成本，也因为缺乏大批量、高生产效率的碳纤维复合材料汽车零部件的生产方法和复合材料的快速、大批量连接技术。跟汽车行业一样，碳纤维手机壳也面临着同样的问题。浦良电子总经理叶明武说：“大量生产、率和低成本的成型要求技术对于目前国内成型机而言仍存在很大难题，目前浦良已经在这方面取得了实际性的突破。”除了机器设备的门槛，产业链的整合也至关重要，甚至需要直接从源头入手。

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