江门W1型条生产工厂
根据检测数据,通过更换高垫板进行水平和高低调整使用时，确定裂缝检测仪16电力充足，同时向两边拉伸板1，并把滑动板2和侧滑轮3放在轨道两侧，在扭簧轴12的作用下，使滑动板2和侧滑轮3与轨道紧贴，并把支撑轮14放在轨道的上部，从而使装置稳固放置在轨道上，并且通过轨道侧面与轨道顶部进行滑动，从而使装置更加平稳，不用于地面接触，使裂缝检测仪16始终位于轨道的正上方，在扭簧轴12、板1、滑动板2、侧滑轮3、支撑轮14、滑板9、滑槽10、折板11和折板轴的作用下，使装置对各种型号的轨道动可以进行夹紧，从而适用于各种轨道的检测，启动裂缝检测仪16，在延长轴19和转向轴20的作用下，把推拉杆7调整到工作人员赶到舒适的角度，工作人员通过把手8即可拖动装置沿着轨道，从而记录数据完成检测，节省时间而且操作简单

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

但横向刚度不足又会使轨距扩大超限,这在运营中是不允许的

4.3将冲好的平板经压机整型成12孔瓦背，成符合图纸要求的弧形成品所需钢背背体

与之配套使用的垫圈仍可采用单个标准垫圈,也可采用加厚垫圈(厚度增至6~8mm,其他尺寸和材质与原标准垫圈相同)或双标准垫圈例如使用PCC砂浆的环境温度超过5℃时需采取适当的蒸发保护措施

1、容易引起氢脆的素材含碳量大的、硬度高的32HRC以上)、渗碳、高、氯化的

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。