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复合材料桥固有的浮力使其非常适合于水上和沼泽环境。FiberCore–Europe海外业务总监MelFoster指出：“在高荷载结构，如桥梁上使用复合材料，满足了桥梁自身结构更轻巧的需求，从而实现和施工更便捷，使用寿命更长，产生的碳足迹（CarbonFootprint）低，对环境影响也更小。” 近由帝斯曼、FiberCore-Europe和荷兰经济事务部对复合材料桥共同实施的生命周期分析研究显示，复合材料桥对环境的影响远低于混凝土桥，仅为钢铁桥梁的三分之一。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
另外，火灾烟气对可见光有较强的遮蔽使用，使能见度大大降低，同时火灾烟气中的 、 和氯等气体对眼睛有强烈的激使用，使人睁不眼睛，严重影响逃离现场的速度。火灾现场产生的大量浓烟会使人们产生感，惊慌失措，失去理智，给火场逃生造成混乱局面，具有很强的危害性。因而，“烟尘”成为火灾中危害性的之一。关注材料阻燃性能同时，阻燃材料燃烧时的“烟尘”始越来越受到人们的关注，欧盟RoHs指令已对卤素阻燃剂进行了限制，对环境友好，性能的阻燃材料越来越受到重视。
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