温州A型条工厂
当两平行轨道的线间距较大(一般大于7m),如仍采用普通单渡线,势必占地较多,目前市场螺栓标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

调高靠调整垫片,精调靠可调衬垫,调距靠挪动铁垫板

TF-Y型条扣件适用于50kg/m钢轨整体道床曲线地段，允许调高量大为20mm，用调高垫板来调整水平


缺点:防振缓冲性差,易滑动,难以应用于轨下垫板(4)注射环氧树脂

氮化铝如果以分散的微粒出现在钢中,能控制钢的晶粒大小,钢的性能起着良好的作用:如果以集聚形式出现会造成力学性能的方向性,对切削具有显着的磨损作用

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。