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美国 标准和技术协会曾经过一个调查：从1975年到24年，由于室内装修和大量可燃消费品的引入，火灾逃离时间（从房间始着火到失控状态或“轰燃”的时间）从17分钟已降到3分钟，中等大小的房间会在轰燃后5～1分钟内被大火完全吞没。为此，阻燃高分子材料应运而生，世界各国的大量研究结果表明，阻燃剂的使用是有效降低火灾隐患的重要手段，它可以降低火焰传播速度，使发生火灾后的逃生时间延长15倍。上很多实例也证明，阻燃材料的使用挽救了大量生命。，法航一架：-34客机因遭雷击在加拿大多伦多坠毁起火，机上39名乘客和机组人员却奇迹般地全部生还。美国联邦局员对此事作出的解释是，阻燃材料在这次空难事故中功不可没，它帮助减缓了火焰和烟雾的蔓延速度，为乘客和机组人员了足够的逃生时间。为了提高防火系数，欧美等发达 对建筑材料、电子电气部件等产品的阻燃有严格要求，其阻燃塑料在塑料材料中的比例高达2%～3%。我国是阻燃剂生产大国，目前国内有1多家阻燃剂生产企业，每年的产量有2多万吨，阻燃剂已经成为仅次于增塑剂的第二大塑料助剂。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
”当然，这并不能使汽车商满足C：F标准(至225年，燃油经济性从217年的36.6英里/加仑提高到.5英里/加仑)，但Hardy指出：“降低汽车零部件的重量在满足强制性燃油经济标准上虽然不占主导地位，但也会起到重要作用。”舒尔曼P：/PP改性料已应用于气窗等汽车零部件，来减轻重量金属是汽车过重的主要原因，但金属材料商也在努力发高强度钢以及铝合金、镁合金等轻量化替代材料。Hardy提到，塑料在某些汽车件中已经成功取代金属，尤其是玻纤增强聚酰胺。
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